16 пляжей Черногории в этом году удостоены «Голубого флага» — знака международного стандарта качества, безопасности и экологии, это на один меньше, чем годом ранее […]
С 22 по 26 июня в Тольятти пройдет VII международный фестиваль «Классика над Волгой», объединяющий молодых исполнителей и мэтров классической музыки […]
Компания «Аэроэкспресс», занимающаяся перевозками на электричках из московских аэропортов в город, выплатила компенсации пассажирам из числа опоздавших на авиарейсы во время сбоя движения поездов 7 июня. Причиной проблем стал удар молнии, из-за которого на шереметьевском направлении было отменено 3 и задержано 7 рейсов аэропортовых поездов, сообщает соб.корр. tomsk-hotel.ru.
Политика «Аэроэкспресса» предполагает возврат стоимости билета пассажирам поездов, опоздавших более, чем на 15 минут. За таким возвратом обратились 69 пассажиров. Напомним, что компания недавно вновь повысила цены на билеты. Кроме того, еще 18 клиентов, не успевших на свой вылет, получили средства на обмен авиабилетов, на общую сумму 343 тысячи рублей.
Кроме того, «Аэроэкспресс» с июня увеличил число рейсов на том же маршруте в пиковое время. С Белорусского вокзала вместо отправлений в 8:30 и 17:30 назначены поезда в 8:20, 8:40, 17:20 и 17:40, а из аэропорта Шереметьево — вместо 9:30 и 18:30 ходят составы в 9:20, 9:40, 18:20 и 18:40.
Однако пассажирам следует иметь в виду, что это нововведение лишь увеличивает провозную способность, но мало помогает успеть на свой самолет. Дело в том, что новые рейсы электричек следуют дольше обычного — 42-47 минут вместо привычных 35.
Удобнее стало пассажирам, желающим улететь ночью из Домодедово. Теперь последний рейс с Павелецкого вокзала отправляется в 0:30 вместо полуночи. В обратную сторону добавлен поезд в 6:30.
Автор: Юрий Плохотниченко
Авиакомпания Turkish Airlines решила открыть полеты в Москву из второго стамбульского аэропорта — Sabiha Gokcen, расположенного в азиатской части города […]
Действие комендантского часа, объявленного военными властями Таиланда, отменено еще в нескольких курортных зонах — на острове Краби, в Пхангнга, Хуахине, Чааме и Ко-Чанге.
Таким образом, туристы могут развлекаться на этих курортах и по ночам. Как сообщают «Новости Таиланда», на время традиционной вечеринки Full Moon Party комендантский час будет отменен на пляже Хаадрин (Haad Rin) на Пхангане. Пока сохраняется действие комендантского часа (с полуночи до 4:00) в Бангкоке и Чиангмае.
Министерство иностранных дел РФ сохраняет свои рекомендации россиянам соблюдать осторожность, находясь в Таиланде, напоминает о необходимости избегать мест скопления людей, демонстраций, и просит вообще не посещать Бангкок и другие крупные города страны.
Источник: «Новости Таиланда»
Старинный дворец Palacio de Villardompardo в испанском городе Хаэн, включающий в себя арабские бани и музей народного искусства, после многолетней реставрации снова открывает свои двери для туристов.
Восстановительные работы во дворце велись с 2011 года, сообщает BuenaEspana. Теперь он оснащен удобным лифтом, соединяющим между собой несколько этажей здания. Также был полностью отремонтирован внутренний дворик (патио) и арабские бани, где посетители смогут отдохнуть и пройти курс оздоровительных процедур. Кроме того, на территории дворца появилось панорамное кафе, откуда открываются живописные виды на исторический центр Хаэна.
Хаэн (Jaèn) находится в автономном сообществе Андалусия, 199 километрах к востоку от Севильи. Palacio de Villardompardo был построен в XVI веке на фундаменте древних мавританских бань. Позднее здесь размещалась резиденция вице-короля Перу и именитого испанского дворянина Фернандо Торрес де Португаль-и-Месиа. До своего закрытия дворцовый комплекс являлся одной из самых посещаемых достопримечательностей Хаэна.
Источник: BuenaEspana
На территории горнолыжного курорта «Армхи» в Ингушетии открылось несколько объектов для любителей активного и экстремального спорта […]
В канадской провинции Ньюфаундленд и Лабрадор начался сезон наблюдения за айсбергами […]
Гостям Таллина стали доступны еще две достопримечательности: Эстонский музей здравоохранения, ранее закрытый на реконструкцию, а также совершенно новый познавательный центр «Энергия», сообщает соб.корр. tomsk-hotel.ru.
Познавательный центр расположен по адресу: Põhja pst 29, в 101-летнем здании бывшей электростанции. Посетителям будут предложены интересные интерактивные экскурсии; в числе уникальных экспонатов музея — нефтяной двигатель «Русь» с калильной головкой, конденсатор охлаждающей воды, автотрансформатор Siemens, трехфазный трансформатор и различные генераторы. «Энергия» начнет работу с 13 июня по следующему расписанию: в будние дни с 10:00 до 19:00, по выходным — с 11:00. Стоимость билетов — 7/9 евро.
А Эстонский музей здравоохранения (Lai, 30) открывается после реконструкции с экспозицией «Откровенно о твоем теле». Человеческое тело представлено посредством тематических комнат, интерактивных экспонатов и образовательных компьютерных программ. Посетить этот музей можно ежедневно, кроме понедельника, с 10:00 до 18:00 (в среду — на час дольше). Входной билет обойдется в 10-15 евро.
Автор: Анастасия Баринова
Авиакомпания «Добролет» — дочерний дискаунтер «Аэрофлота» — совершила 10 июня первый рейс и ввела наконец полное расписание из Москвы в Симферополь на июль, август и сентябрь. Перевозчик намерен совершать в этот период четыре рейса в день. «Добролет» пообещал также открыть в августе полеты из Москвы в Санкт-Петербург и Самару, сообщает соб.корр. tomsk-hotel.ru.
С июля вылеты из Москвы (аэропорт Шереметьево) в 0:30, 5:00, 12:45 и 18:55, прилет в Симферополь в 3:20, 7:50, 15:35 и 21:45 соответственно. Обратные отправления в 4:05, 8:35, 16:25 и 22:30, прилет в Москву в 6:55, 11:25, 19:10 и 1:20.
Формально минимальный тариф составляет на данный момент 979 рублей в одну сторону и 1959 туда-обратно, но в продаже его найти затруднительно — по такой цене, похоже, доступны не более 1-2 мест на рейсе. При этом продажа на многие рейсы открылась сразу по максимальному тарифу — 3430 рублей в одну сторону. Часть рейсов уже распродана полностью. Следует иметь в виду, что в реальности заплатить за билет, а также за все резко подорожавшие дополнительные услуги (провоз багажа, выбор места и прочее) придется на 2% больше, чем указано на сайте «Добролета»: компания взимает еще и сбор за оплату банковской картой.
При покупке не на сайте компании, а через call-центр или иные каналы продаж, взимается дополнительный сбор. Однако размер этого сбора, как и сборов за обмен и возврат билета, изменение фамилии пассажира и тому подобное, «Добролет» до сих пор не опубликовал, хотя ведет продажу билетов уже полмесяца.
В цену билета не входят провоз багажа, питание на борту, выбор места и прочие услуги. Багаж весьма дорог: 15 килограммов обойдутся в 999 рублей в каждую сторону, 20 килограммов — в 1499 рублей. Есть и оригинальные багажные опции: два чемодана по 15 килограммов каждый стоят 1499 рублей, два по 20 килограммов — 1999.
Вместе с тем правила провоза ручной клади вполне лояльны: разрешается одно место весом не более 10 килограммов (при желании эти 10 килограммов можно бесплатно сдать в багаж) и размерами не более 55х40х20 сантиметров, но в дополнение можно взять личный предмет: им может быть дамская сумочка, портфель, папка для бумаг, зонтик, трость, верхняя одежда, печатные издания, детское питание, фотоаппарат, видеокамера, ноутбук и тому подобное.
Цены на выбор места также далеко не бюджетны. 999 рублей стоят первые три ряда, последние три (вероятно, имеется в виду, что эти пассажиры смогут выйти быстрее всего, но непонятно, какой в этом смысл, если в России доставка в терминал все равно производится автобусами), а также два ряда (15 и 16) у аварийного выхода с увеличенным пространством между ними. Ряды с 4-го по 10-й неизвестно почему стоят 499 рублей, все остальные — 199 вместо 150. Пассажиры, не желающие платить за выбор места по этим самым высоким в мире (для коротких рейсов) тарифам, получат кресло по выбору системы.
Таким образом, рекламируемая компанией цена для многих пассажиров будет далеко не окончательной. Добавление багажа и выбор места вполне могут увеличить цену билета в два раза и более, причем здесь еще не учтено платное питание на борту, цены на которое до сих пор не опубликованы.
В парке «Добролета» пока только два Boeing 737-800 и резервный SuperJet 100. Формально перевозчик не соответствует несуразным требованиям Росавиации о наличии во флоте регулярной авиакомпании не менее восьми магистральных самолетов, однако материнская компания сумела пролоббировать выдачу «Добролету» сертификата. Вероятно, что полеты будут выполняться только на Boeing 737, вмещающем 189 пассажиров в плотной одноклассной компоновке (такую же предлагает крупнейшая европейская бюджетная авиакомпания Ryanair).
«Добролет» получил код QD. Он будет базироваться в московском аэропорту Шереметьево. Для его рейсов вновь введен в эксплуатацию не работавший более года самый старый терминал 1 (B).
Автор: Юрий Плохотниченко