Россия и Израиль достигли договоренности о почти полной либерализации авиасообщения между двумя странами . Соглашение предусматривает полное снятие ограничений, за исключением линии Москва — Тель-Авив. Однако и на ней число рейсов будет серьезно увеличено, сообщает соб.корр. tomsk-hotel.ru.
На московской линии число допущенных к регулярным рейсам авиакомпаний будет увеличено с одной до двух от каждой страны, а рейсов — с 21 до 36 в неделю. Впрочем, это скорее станет узакониванием уже существующего положения дел на маршруте. К примеру, с российской стороны назначенным перевозчиком является «Трансаэро», летающая, как правило, трижды в день. Но еще два ежедневных перелета, причем на более вместительных Airbus A330, совершает «Аэрофлот», чьи рейсы формально имеют статус чартерных. Аналогичная картина и с израильской стороны: рейсы назначенного перевозчика EL AL дополняются Arkia и Israir.
Подписание соглашения по прочим маршрутам связано с урегулированием разногласий по обслуживанию рейсов израильских авиакомпаний в региональных российских аэропортах. Как известно, израильские перевозчики держат вооруженных охранников в том числе и в зарубежных аэропортах, однако с Россией соответствующее соглашение до сих пор включало только Москву и Санкт-Петербург, что исключало полеты в другие города. Около пяти лет назад это привело к конфликту и блокировке рейсов компаний обеих стран на линии Ростов-на-Дону — Тель-Авив.
Автор: Юрий Плохотниченко